1.4319
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一、1.4319介紹:
1.4319亞安穩奧氏體不銹鋼裝飾管圓管,是易冷變型強化不銹鋼裝飾管圓管,經冷制作有高的強度和對抗強度,并仍刪去足夠了的塑韌度,在霸氣狀態下有好一點的耐蝕性。
二、1.4319操作和優點:
1.4319用研究方向:主要是應用于冷制作加工心態頂住較高承載又都希望減緩紫裝自重和不生了銹的系統和主件,如鐵道車倆、發送帶、螺栓標準、螺母、立即擰緊件等。
對比304含有低Ni,Cr及高C成分,通過冷加工可以達到高強度。
對比普通鋼種, 有的高溫強度,強度及耐腐蝕性,使用在電車達到重量輕。
特點
1)冷制造變型后達到高防度和對抗強度;
2)對照一般的鋼種, 有的常溫標準,標準及耐的腐蝕性,安全使用在電車實現體重輕
四、1.4319化學成分:
碳C | 硅Si | 錳Mn | P | S | 鉻Cr |
≤0.07 | ≤1.00 | ≤2.00 | ≤0.045 | ≤ 0.030 | 16-18 |
鎳Ni | 鉬Mo | 氮N | 銅Cu | 鐵Fe | 鈮Nb |
6-8 | ≤ | ≤0.10 | ≤ | 剩余 | ≤ |
硼B | 鈦Ti: | 鋁Al | 釩 V | 鎢W | 鈰Ce |
≤ | ≤ | ≤ | ≤ | ~ | ~ |
五、1.4319材質規格:
熱扎棒10~100mm,鍛制棒:100mm~350mm,冷扎薄板0.05mm-4.0mm,熱扎板:4mm~14mm,帶2mm-10mm,各尺寸規格鍛件環件,庫存個別牌號不定尺。
壓延薄板可按所需定制。
六、1.4319物理性能:
沸點/℃ | 比熱容 | 熱導率/w/(m.k) | 線脹公式 | 電阻功率率 | 水平垂直塑性模量 |
1398~1420 | 0.5 | 16.3-21.5 | 16.9~18.7 | 0.73 | 193 |
體積密度g/cm | 密度HBW | 對抗強度HRB | 磁塊 | | |
7.93 | | | 無 | | |
七、1.4319力學性能:
規范標準號車輛命名 | 情形 | 抗拉強度(并不能超過等于) | 拉申程度ΣbMPa | 延長率A/% | 段面抽縮Z/%≥ |
En 10088/2-2014 | 冷軋鋼 | 217HBW | 520 | 45 | 冷扎 |
隆繼集團小知識(固溶作用):
①鋼中硬質合金炭化物的消融與消融
鋼中C是所含合金元素之一,其除能起到一點強化作用之外,對耐蝕性是不利的,特別是C與Cr形成碳化物時,作用更壞,應力求減少它的存在。為此,依據C在奧氏體中隨溫度不同而變化的特性,即在高溫時溶解度大,低溫時溶解度小。有資料報導,C在奧氏體中的溶解度在1200℃時為0.34%;1000℃時為0.18%,而600℃時為0.02%,室溫時則更少。所以將鋼加熱到高溫,使C-Cr化合物充分溶解,再快速冷卻,讓其來不及析出,保證鋼的耐蝕性,特別是耐晶間腐蝕性。
②σ相
奧氏體鋼如果在500-900℃區間長時間加熱,或鋼中加入Ti、Nb、Mo等元素時,都會促進σ相析出,使鋼增加脆性和降低耐蝕性,消除σ相的手段也是在高于其可能析出溫度使其溶解,再快速冷卻,防止再析出。
工藝:
在標準中,推薦加熱溫度范圍較寬:1000~1150℃,通常采用1020-1080℃。考慮具體牌號成分,是鑄件還是鍛件等情況,在允許范圍內,適當調節加熱溫度。加熱溫度低,C-Cr碳化物不能充分溶解,溫度太高,也存在晶粒長大,降低耐蝕性問題。
冷卻方式:應以較快速度冷卻,防止碳化物再析出。在我國及其它一些國家標準中,標明固溶化后“快冷” ,綜合不同文獻資料和實踐經驗,“快”的尺度可按如下情況掌握:
• 含C量≥0.08%的;含Cr量>22%、Ni量較高的;含C量雖<0.08%,但有效的長寬高>3mm的,應水冷散熱;
• 含C量<0.08%、寸尺<3mm,可風冷;
• 行之有效長度≤0.5mm的可空冷
七、1.4319生產制作清理和錫焊的性能:
1.4319常見以熱進行加工除理情況下提貨,其熱進行加工除理各種類型在合同文本中標明;未標明者,按不熱進行加工除理情況下提貨。
1.4319兼具穩定的冷加工制作安全功效及補焊安全功效
1.4319可按照您需求要氏硬度及高度收貨,1/2H 3/4H H EH TH等
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