和金鋼參數表 - 1.7033材料類目：蘸火和回火鋼  車輛陳述鋁合金結構類型鋼 有較高的屈服于值硬度、抗拉能力硬度、持久硬度、屈服于值比（通常在0.85前后）充足的可塑性和可塑性。同類鋼的和金物質含水量較高，關鍵有耐銹蝕鋼、耐溫鋼、耐腐蝕鋼等電學生物耐磨性的特別的鋼。和金節構類型鋼的測力耐磨性依賴于炭素制品節構類型鋼，特別是在是熱補救耐磨性高。該和金普通由 EAF /VD /LF 工作，但如果要求特別的借款用途，則實行電渣強化 (ESR)。區別賣方的想要，棒材和鍛件（如不適用）按區別級別來多普勒彩超波論文檢測。棒材一般性在降溫形態下展示 發亮，或特地完成發亮降溫。結果是熱辦理-熱辦理/QT 原料標準  DIN EN 10083-2 (2006)、DIN 17200 (1987) 生物成份（體積%）   C（％）：0.30～0.37Si（％）：≤0.40Mn（％）：0.60～0.90P（％）≤：0.025S（％）≤：0.035Cr（％）：0.90～1.20鉬（％）：-鎳（％）：-

機性能方面 - 熱加工制作、熱整理和堅硬程度熱處理平均溫度/℃：1050～850熱正確處理體溫/℃| 退火處理：680~720熱整理濕度/℃| 正火：840~880熱辦理環境溫度/℃| 回火：830~860 油熱工作溫度/℃| 回火：540~680熱處理后抗拉強度≤HBS：223材質尺碼/mm:≤16|σb≥/MPa:900～1100|σs≥/MPa:700|δ5≥/(%):11|ψ≥/(%):35|AKV≥/J:40建筑鋼材寸尺/mm: 17 - 40|σb≥/MPa: 800 ~ 950|σs≥/MPa: 590|δ5≥/(%): 14|ψ≥/(%): 40|AKV≥/J: 35     能用外觀  黑條/扁條/方條/尼龍帶/片材光澤-削皮+增加光澤，即使是無意磨淬火——環、管、管殼、圓輪、軸經典應運金屬節構鋼大面積app于飛機飛行、機動車輛、飛機飛行、鐵路運輸、公路橋、工作壓力收納空間、機器、載面厚度較高的機制控制部件等研究方向。 機械裝備傘齒、傘齒軸、數控車床主軸、閥桿機械設備零件加工——連桿、地腳螺栓和螺母多內直徑軸壓力差袋子、無接縫管