34CrNiMo6鋼是隨著時間的推移某規格型號戰艦重油車機技術引進的德國企業鋼種,主要用于曲軸、連桿和最重要高強螺栓的手工制造,在目前的規格中就都沒有歸定,也是種新鋼種。猶豫就都沒有34CrNiMo6鋼的常規的數據顯示,只為解該建筑材料的方法耐磨性和流體力學耐磨性，我國實行了高頻淬火方法、回火方法、氮化方法做實驗的時候裝置,來確定了重油車機曲軸的熱正確處理方法。做實驗的時候裝置進程中,還與內部大電功率重油車機的18Cr2Ni4WA鋼(GJB 931)曲軸實行了比對分析一下。做實驗的時候裝置和實踐內容體現了,34CrNiMo6 鋼兼有良好的的調質耐磨性和氮化耐磨性,在重油車機中獲取了范圍廣應用領域,應該代換18Cr2Ni4WA鋼手工制造曲軸,是較有發展發展前景的鋼種。34CrNiMo6鋼是中碳鎂鎳鋼鋼材料設計鋼,無機化學原料,見表1。鋼的含鎂鎳鋼鋼材料心素總產量為0.95%~3.7%,18Cr2Ni4WA鋼為4.15%~7.35%,好于較極限鎂鎳鋼鋼材料成分差值1倍。由34CrNiMo6鋼鎂鎳鋼鋼材料設計成分少,冶煉、軋件產量比18Cr2Ni4WA鋼輕松得多,18Cr2Ni4WA鋼是空濟鋼,軋件后一定緩冷,但是660 C長周期膨松去應力退火V7另低倍缺陽診斷，如軸心品間波浪紋.層狀斷口、發紋等缺陽都至少18Cr2Ni4WA 鋼。

34CrNiMo6鋼的工藝技術耐熱性和力學性耐熱性檢驗

調質制作工藝那就是定將20 mm的34CrNiMo6螺紋鋼,切出制樣規模的鋼棒,做840 ℃.860 '℃.880℃墻體保溫1 h油淬、600 ℃回火例。測力性能指標,見表2。

回火加工制作工藝 真是定將切割試件大小不一的鋼棒,熱處理加熱860 ℃外保溫1h、油淬,將油萍試件不向溫度回火。力學性性,見3。

34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼回火溫的流體運動學機械能力方面線性,見圖1和圖2。從數據知,適宜表面淬火溫為860~880℃,適宜回火溫為560~600℃。回火流體運動學機械能力方面線性與18Cr2Ni4WA鋼不一，抗回火熱穩定性分析高性18Cr2Ni4WA鋼略高。從回火線性上看不出，34CrNiMo6鋼與18Cr2Ni4WA鋼,伴隨回火溫發展流體運動學機械能力方面就沒有看不出多種。由34CrNiMo6鋼包含的Mo金屬元素無回火延性，這給回火分享巨大省事。

氮礦業藝實驗設計將34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼調質后的制樣,完成490 ℃.48 h氮化。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼氮化層機構滲凡層機構:由表明向內逐一為+Y.白亮層)Y+固溶蠶的基體一固溶氮的基體+v(少量出)。滲氮層機構全相圖片,從略。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼蠶化層堅硬程度石灰巖層堅硬程度﹐見表4,蠶化層堅硬程度線條,見圖3和圖4。